Mit dem Shinkansen in den Geschwindigkeitsrausch

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Japan: Sicherlich kein Land für Backpacker-Massentourismus. Aber ein Land für Pufferküsser allemal! Man nennt ihn Shinkansen, den japanischen Hochgeschwindigkeitszug. Auf ca. 2600 km werden 7 verschiedene Hochgeschwindigsstrecken, verteilt auf 2 Netze, betrieben.

Im Jahr 2014 hatte der Shinkansen einen Marktanteil von 57,4 % am weltweiten Verkehr von Hochgeschwindigkeitszügen, Tendenz jedoch fallend. Der Fuhrpark umfasst deutlich mehr als 400 Züge. Die Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h wird lediglich abschnittsweise auf der Strecke des Töhuku Shinkansen erreicht. Die wichtigste Strecke bildet der Tökaido Shinkansen. Er fährt 285 km/h. Seine Strecke wurde 1964 eröffnet. Die Gebirgsstrecke des Hokuriki Shinkansen ist die neueste längere im Netz. Sie wurde 2015 eröffnet und erlaubt auf kurvenreichen Tunnelstrecken 260 km/h.

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Dieser Bahnhof ist von Haneda Airport leicht mit der Keikyu Linie (1 x umsteigen) erreichbar.

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Einmal rund um die Welt von Tegel nach Tegel inklusive 4 Stops

 

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Am 21. April starte ich eine rund um die Welt Reise, ca. 31.700 km lang, immer Richtung Osten fliegend und grundsätzlich nur auf der Nordhalbkugel. Starten werde ich in Tegel Richtung Doha, dort kurzer Zwischenstop und weiter geht´s nach Tokyo Haneda. Nach weiteren 16 Tagen fliege ich von Narita nach L.A. Für Hollywood verbleiben nur 3 Tage. Die 3. Etappe bildet ein Nachtflug (First Class) nach Philadelphia. Nach weiteren 4 Tagen startet die Schluß-Etappe von Newark nach Berlin über Lissabon. Ich fliege insgesamt mit 4 Tickets und 3 Fluggesellschaften (Qatar, American und TAP), 2 Tickets davon sind Meilenflüge. Loungezugänge gibt es in Narita und LAX.

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Auf in die Slums von Medellin: Aber sicher!

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Medellin ist die 2. grösste Stadt in Kolumbien. Seit dem angeblichen Tod eines Doppelgängers des Drogenkönigs von Pablo Escobar im Jahr 1993 erlebt die Stadt eine wirtschaftliche Blüte. Medellins berühmtester Bürger soll angeblich heute noch unter einer neuen Identität leben. Stets unterstütze er Teile der armen Bevölkerung mit dem Geld, welches er durch den Handel mit dem „Weissen Gold“ verdiente.

Heute gibt es eine andere Form im Rahmen einer Infrastrukturmassnahme, um die arme Bevölkerung zu unterstützen:

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Der Panamakanal: für die größten Pötte immer noch zu klein

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Ein grosses Erlebnis war für mich der Panama Kanal. Er ist neben dem Suez Kanal und den Nord-Ostsee Kanal der größte Hochseeschiffskanal der Welt. Der Suez Kanal hat die größte Tonage, der Nord-Ostsee Kanal die meisten Schiffe.

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